À margem da vista às obras do terrapleno do porto do Caniçal, na manhã desta sexta-feira, Pedro Calado acedeu em falar do ferry e da impossibilidade de assumir uma data para o seu regresso ao ativo, na linha entre a Madeira e o território continental. “Enquanto dependeu do Governo Regional, foi uma realidade. Em 2018 e 2019 suportamos, à conta do erário público regional, essa ligação. Foi um sucesso porque era uma aspiração da população e nós conseguimos concretizar”, explanou o vice-presidente do Governo Regional.

Depois, “em 2020, houve uma promessa do Governo da República em trazer o ferry para a Madeira. O PS Madeira fez grandes paragonas com essa promessa, mas nada foi feito. Inclusivamente chegou a ser anunciado um porto em Lisboa para fazer essa saída”.

Agora, “tem de ser bem pensado, bem equacionado, porque é uma operação deficitária e se formos pela lógica mercantilista e pela lógica de mercado, em termos económicos é uma operação que nunca vai acontecer. Terá sempre de ser uma operação suportado pelo Estado ou pela Região”.

“Desde 2015 que a Região aguarda pela publicação de uma portaria para fazer a atribuição do subsídio social de mobilidade marítimo, tal como existe para o transporte aéreo. Tudo aquilo que depende do Governo da República, ficamos anos à espera”, constatou ainda Pedro Calado.

Para reassumir o processo, na Região “teríamos que iniciar um novo concurso, pedir autorizações para iniciar uma operação dessas, mas neste momento, com todas as condicionantes que foram postas em cima da mesa é muito difícil voltarmos a ter uma operação dessas…”

E ficou, então, essa certeza de que “este ano não teremos, nem nós o pusemos no orçamento. Isso não está previsto. Ano a ano, para 2021 não, de certeza, para 2022 é esperar para ver”